汽车造作
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一、客户需要
待刷新COBRA42全职能数控车在2002年从美国哈挺引进,原数控系统选取FANUC系统,机床共有三个伺服轴:X/Z/刀塔回转轴,半关环节造,主轴为伺服主轴;菜⑿虑按τ谕;刺,数控系统及电气系统中的元器件老化,几何精度已部门失落。


COBRA42全职能数控车(刷新前)
二、解决规划
1、数控系统装置、伺服驱动和电机配置如下表:
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序号 |
名称 |
规格及型号 |
数量 |
|
1 |
HNC-818B/T系统装置 |
10.4寸彩屏;2轴联动职能 |
1台 |
|
2 |
进给轴驱动装置 |
HSV-180UD-035C? |
3台 |
|
3 |
主轴驱动装置 |
HSV-180US-100R |
1台 |
|
4 |
进给轴伺服电机 |
130ST-M09620HMBBZ/C |
1台 |
|
130ST-M09620HMBB/C |
1台 |
||
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110ST-M06415HMBB/C |
1台 |
||
|
5 |
主轴伺服电机 |
GM7109-4SB61-O-b |
1台 |

CA88数控HNC-818BT系统
2、机床利用数控系统重要职能
COBRA42全职能数控车刷新重要利用CA88HNC-818B/T数控系统的两轴联动职能、坐标系设定职能、直线插补职能、圆弧插补职能、螺纹加工职能、MDI及M、S、T职能、加工图形仿真职能、固定循环职能。
3、机床刷新总体流程

4、升级刷新重要内容如下:
选取CA88HNC-818B/T数控系统,配套伺服电机和伺服驱动进行刷新;
检建进给轴滚珠丝杆、更换丝杆轴承;
检建主轴,更换主轴轴承,保障主轴精度及主轴转速;
检建动力刀塔及液压尾座;
检建机床液压、光滑、冷却、气动系统并更换败坏部件;
沉新设计机床电气节造道理图,更换电气节造及电气元器件并沉新布线。
恢复原机床精度及职能。
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三、利用成效
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COBRA42车削中心(刷新后)
设备刷新实现,复原机床精度和所有使用职能,并运行不变;重要加工航空发起机燃油节造系统轴销类零件,满足客户工艺要求。